Entra en funcionamiento el proyecto BNK a gran escala de Dark Sky y ENERTRAG
Los primeros 15 grupos han comenzado a funcionar en función de la demanda. Se espera que en las próximas semanas se aprueben otras 150.
Dauerthal/Neubrandenburg, 25/02/2021 | El proyecto de señalización nocturna en función de la demanda "Dark Sky Uckermark" en Brandenburgo y Mecklemburgo-Pomerania Occidental comprende hasta 400 aerogeneradores. Los primeros 15 aerogeneradores ya han comenzado a funcionar bajo demanda tras la aprobación de la autoridad aeronáutica. Desde el 22 de febrero, el campo eólico de Kleisthöhe está a oscuras por la noche y las luces rojas para el control del tráfico aéreo sólo se encienden cuando es necesario.
Los dos mástiles de radar en los pueblos de Uckermark de Sommersdorf y Steinfurth están en funcionamiento desde 2019. En el verano de 2020, se completaron con éxito los vuelos de prueba y las inspecciones del control del tráfico aéreo alemán para 165 aerogeneradores. Casi al mismo tiempo entró en vigor una nueva normativa administrativa que retrasó durante mucho tiempo la aprobación definitiva por parte de la autoridad estatal de aviación. Sin embargo, también se pusieron de relieve las nuevas tecnologías. Ahora se han aclarado las cuestiones más importantes y ha comenzado el funcionamiento de BNK en los primeros 15 aerogeneradores.
El proyecto fue iniciado por ENERTRAG y ejecutado por Dark Sky GmbH en los últimos años. Se utilizan dos sensores de radar para detectar aeronaves, que vigilan un área de más de 1.000 km2. ENERTRAG se adelantó a su tiempo con esta decisión de inversión en 2017, ya que no fue hasta la Ley de Recaudación de Energía de 2018 cuando se anunció que los sistemas BNK pronto serían obligatorios para todas las instalaciones nuevas y la mayoría de las existentes. Ahora también se ofrecen cada vez más en el mercado sistemas basados en la tecnología de transpondedor. Sin embargo, Jörg Müller, CEO de ENERTRAG, no ve ninguna desventaja en los sistemas de radar utilizados: "Los sistemas de radar siguen siendo la solución más favorable para las regiones eólicas, ya que los costes se reparten entre muchas turbinas. Nuestra red de fibra óptica en Uckermark también reduce el coste de esta solución central; de todos modos, la comunicación entre las turbinas es importante para la estabilidad de la red."
Se espera que en las próximas semanas se aprueben otros 150 aerogeneradores. En un vuelo de prueba, el sistema será homologado por el control aéreo alemán para otros 121 aerogeneradores. Gracias a las disposiciones de la nueva normativa administrativa, las turbinas podrán seguir integrándose en el sistema en cualquier momento, hasta un total de 400 aerogeneradores. Los antiguos sistemas de iluminación podrían seguir utilizándose casi sin excepción, aunque la nueva normativa obliga a reequiparlos con luces infrarrojas, lo que podría implantarse en Kleisthöhe en un tiempo récord una vez obtenida la autorización pertinente.
Los habitantes de la zona están deseando disfrutar de un cielo nocturno oscuro la próxima temporada de barbacoas. El campo eólico de Kleisthöhe también fue elegido por su ubicación expuesta para que el efecto positivo fuera claramente visible para los vecinos. A este respecto, el diputado de Uckermark Stefan Zierke también está encantado con la noticia: "Apagar las luces intermitentes es una muy buena noticia para los habitantes de Uckermark y aumentará la aceptación de la transición energética a largo plazo. Tenemos enormes posibilidades técnicas y muchas mentes creativas. Es una pena que las autoridades y el Ministerio de Transporte las frenen con largos procedimientos de aprobación. Uckermark es pionera en energías renovables, por lo que también deberíamos serlo en el uso de BNK. Espero más apoyo aquí por parte de los organismos de autorización pertinentes. La gente se lo merece".
En la actualidad, DARK SKY ve pocas oportunidades para otros proyectos a gran escala. "La tecnología de transpondedores que puede utilizarse ahora y la obligación de BNK han cambiado el entorno del mercado. Se está dando más importancia a una implantación rápida y sencilla que a una coordinación lo más amplia posible. Por eso hemos optado por un enfoque consecuentemente descentralizado para nuestro nuevo sistema de transpondedores", informa el director gerente de Dark Sky, Thomas Herrholz. "La tecnología de recepción por transpondedor es considerablemente más barata que los sistemas de radar centralizados, por lo que también puede utilizarse localmente sin redes de comunicación y además puede adaptarse con precisión al lugar de instalación. Esto significa que también podemos encontrar soluciones rentables para sistemas individuales y pequeños proyectos que hasta ahora no habían podido beneficiarse de los proyectos de ámbito regional."
El gran proyecto de Uckermark y los demás proyectos de radar han permitido a Dark Sky acumular una gran experiencia en inspecciones específicas de emplazamientos, procedimientos de homologación y conexión a sistemas de iluminación existentes. En el futuro, esto también se ofrecerá a los clientes como parte de paquetes completos como servicios opcionales en el marco de los contratos de BNK.